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                空調壓縮機燒毀處理辦法——溫州空調安裝
                作者:管理員    發布于:2014-03-22 12:25:42    文字:【】【】【
                摘要:溫州空調安裝

                                                            空調壓縮機燒毀處理辦法——溫州空調安裝

                壓縮機若己燒毀或機械故障、己磨損,造成冷媒系統必然的污染,其情況如下: 
                殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內。

                2.壓縮機拆除后,原系統管內必輿空氣接蝕,造成冷凝效果,增加水份的殘存,輿銅管及管路上零件接蝕后造成污膜,影響下次換新壓縮機后之操作功能。

                3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。

                4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。

                以上情況下,系統是有臭味的,一嗅即知。
                如何    處理一個壓縮機己燒毀或故障的主機冷媒系統,則是一件比生產新主機更為嚴肅、技術要求更高的問題。然而,往往恰好被大部份技木人員完全忽略,甚至于認為反正壞了就換上一個即可的錯誤觀念!造成認定壓縮機質量不佳,或是別人使用不當的一些糾紛。
                 
                1.壓縮機損壞了,當然要更換,而且都很急,但是在采取行動準備材料工具之前,則要做好以下幾點工作:

                1-1控制箱內的接觸器、超載器、或計算機、溫控是否質量上已出了問題,必須一一檢查,確認至沒問題才可。

                1-2各種設定值是否己經變化,分析是否因設定值變更,或錯誤的調整而造成壓縮機燒毀。

                1-3檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。

                1-4確定壓縮機燒毀或卡死,或半燒毀:

                1-4-1用搖表量測絕緣,用三用表量測線圈電阻。

                1-4-2輿使用客戶相關人員交談了解前因后果之概況,做為判斷參考。

                1-5由液管部份設法泄冷媒,觀察冷媒排出之殘余物,嗅其味,觀其色。(燒毀后,為臭酸味,有時有;
                鼻性辣味)

                1-6拆下壓縮機后,須倒出少許冷凍油,觀其色判斷情況。離開主機前,將高低壓二支管用膠帶包扎好,或將閥關閉。

                根據以上檢查工作后,可能有三種壓縮機故障情況

                2-1壓縮機電機未燒毀,電流正常,僅噪音大。(機械方面問題)

                2-2壓縮機電機未燒毀,可運轉,機械良好,但電流大而超載,易跳脫。

                2-3壓縮機電機己燒毀,不能運轉,機械好壞不知。

                依三種情況,釆取更新壓縮機之程序如下:

                壓縮機電機未燒毀,電流正常,僅噪音大。(機械方面問題)

                2-1-1這種情況下,其油不臭,僅污染成粉末灰色狀,沉在壓縮內部,系統管子內污染不明顯。) 

                2-1-2將原干燥器拆下,盡可能用氮氣,(壓力至少7KG/CM2以上)從高壓端吹凈高壓端管路,以及分段吹凈液管,低壓端部份件,并現察吹出之物是油,還是污物,還是水份或者其它異狀、異物。

                2-1-3換上新壓縮機后,裝新干燥器,并加氮氣壓力至10KG/CM2探漏,不漏時,剩余氮氣由高壓端充灌閥排至大氣中。

                2-1-4由高、低壓端同時抽真空至少到1000Microns。

                2-1-5由液管部份加入液態冷媒,達80%~90%冷媒量后,才可開機作測試。(壓縮機須加溫2小時)

                2-2壓縮機電機未燒毀,可運轉,機械良好,但電流大而超載,易跳脫。

                2-2-1此種情況下,其油稍有焦味、變色,系統管路內還算干凈,但是金屬表面己酸化之系統,銅管內壁變紅。

                2-2-2換上新壓縮機后,裝新干燥器,并加氮氣壓力至10KG/CM2探漏,不漏時,剩余氮氣由高壓端角閥排至大氣中。

                2-2-3由高、低壓端同時抽真空至少到1000Microns。

                2-2-4由液管部份加入液態冷媒,達80%~90%冷媒量后,才可開機作測試。(壓縮機須加溫2小時)

                此情況必須注意:客戶原來電源的穩定性以及可能的負載太大同題,或停動控制太頻繁的結果,若不解決這些,則危險性一直存在,還是不能完全解決。


                2-3壓縮機電機己燒毀,不能運轉,機械好壞不知。(有二種方法可解決,修好)
                a、方法一
                1此種情況最嚴重者是油及冷媒發臭、焦味、辣味、油發黑如黑墨, 管內全是污黑膜,并會有水份。

                -
                2將干燥器拆下,短接此部份為一銅管接頭或臨時性可拆卸接管均可。 

                3用化學泵由高壓管將清洗劑(三氯乙烷,二氯甲烷)泵入管路系統中清洗循環流動。
                      注:1.清洗時,須注意操作人員自己之安全。

                清洗中會發現清洗劑由清澈狀俞久俞污濁,知道壓縮機燒毀后的污染嚴重狀況,必要時須更換清洗劑,多次清洗。

                腳注信息
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